Charge Händler
Folgende Händler (Detail-Infos) erhalten im März ihre vorbestellen Charge Bikes (Stand 5.1.09):
- Crash Cycles, Bern
- ISI Velowerkstatt, Basel
- Wheels And More, Kriens
- Welcome Freeride, Zug
- Wheelhouse, Zürich
- Biroma, Zürich
- NEU Purista Bikes, Winterthur NEU
- VeloFlicki, St. Gallen.
Simon Schwander is back...
Seit Jahren verfolgt Simon Schwander die Entwicklung der kanadischen Kultmarke NORCO. In Sachen Style und Performance konnte ihn schliesslich die aktuelle Palette des Jahrgangs 2009 so richtig überzeugen. Und zwar derart, dass Simon Schwander und Indian Summer diesen Herbst spontan beschlossen, ihre alten Zeiten wieder aufleben zu lassen.
Auf die Frage, was er von dieser Zusammenarbeit erwartet, meint er bescheiden:
"Ich will's 2009 NICHT nochmal so richtig wissen. Ich habe einfach unglaublich grosse Lust am Fahren, egal ob mit dem BMX, Downhillbike, Freerider oder Dirtbike!! Und diese Freude sollen auch möglichst viele Leute zu spüren bekommen =)"
Exakt das, was auch wir wollen!
Welcome Back On Board, Simon!
NEW – Straitline - 100% Made In Canada, Ey!
Die wunderschönen Parts aus Kanada sind per sofort ab Lager lieferbar.
Les produits de la petite société canadienne Straitline sont magnifique et la finition magique. Et en plus, ils sont déjà en stock de chez nous.
Charge
Charge - London - UK - Landing soon in a shop near you...
Testride Lenzerheide
Am letzten Wochenende im September waren wir mit unseren Testbikes und mehr in der Lenzerheide. Wir danken allen die uns besucht haben, und die Bikes ausgiebig getestet haben. Der testRIDE war ein grosser Erfolg, unsere Bikes waren ständig unterwegs, kein Wunder die Strecke(n) vom Parpaner Rothorn haben doch einiges an Fahrspass zu bieten. Wir freuen uns schon aufs nächste Jahr!
Trickstuff News 2009
Trickstuff bringt auf 2009 die langersehnten Beläge für Avid Code TS 820, Magura Louise (ab 2007) TS 150 und Formula The One TS 630. Die Beläge "Made in Germany" erfreuen sich immer grösserer Nachfrage, zeichnen sich durch sehr gute Dosierbarkeit aus, sind geräuscharm, weisen hohe Fadingstabilität auf und sind auch bei Nässe bestens zu dosieren. Die Beläge gibts weiterhin in der S (CC, Marathon und Freeride) und der RSR Mischung (Extrem, Freeride, Downhill).
Die Exzentriker können künftig auf Bestellung auch in verschiedenen Farben (Schwarz, Rot, Gold, Silber, Blau, Grün) ausgeliefert werden.
Orange News 2009
Orange präsentierte an der Eurobike 3 neue Rahmen: Den Blood, den Alpine 160 sowie den Stahlrahmen R8. Daneben gab es einen neuen "Strange"-Prototypen zu sehen, einen modifizierten 224er.
Das Blood hat 135mm Federweg, der ähnlich soft und smooth ansprechen soll wie der des ST4. Das Bike ist schnell bergauf und noch schneller bergab, scheut sich auch vor Einsätzen im Bikepark nicht.
Das Alpine 160 wird als Nachfolger des legendären Patriot gefeiert, mit tief heruntergezogenem Oberrohr und kurzem und extrem steifem Hinterbau. Ein Muss für alle, die einen simplen, zuverlässigen und superrobusten Rahmen suchen!
Edle, handgemachte Stahlrahmen sind nach wie vor sehr gefragt. Das R8 kommt mit edlem Reynolds 853er-Rohrsatz - leicht, sexy und exklusiv!
DMR 2009: Neue Parts in Sicht!
Bei DMR tut sich wieder einiges, gesichtet wurden unter anderem diese schicken Teile. Details folgen!
E.13 2009 mit vielen neuen Teilen!
Nach unserem kurzen Gespräch mit E.13 an der Euro-bike sind wir nun richtig neugierig auf die ersten Bilder und Infos für die 2009er Teile. Auf der Interbike werden die neuen Kettenführungen erstmals zu sehen sein, ebenfalls die Staccato Pedalen sowie die 3RS Führung. Alle Kettenführungen werden leichter ge-baut, sowie einfacher zu justieren sein.
Liefertermin: Anfang bis Mitte 2009, je nach Produkt.
Kurzinterview mit Ryan Leech
Auf die Frage hin, wie lange Ryan nun schon Bike fährt, muss er kurz nachdenken - und rechnet dann vor: 12 Jahre für Norco, sein erstes 2-Rad bekam er mit 13 Jahren, das sind bereits 16 Jahre her. Angefangen hatte er mit Cross Country- und Downhill Rennen, sah dann eine Show mit Hans Rey und von da an war für ihn klar: Trial is the way!
IS: Wie siehst du die Entwicklung im Bike-Sport und wohin gehen die Trends?
Ryan: Ich sehe all die Trends wie Slopestyle, Dirt oder Downhill, wo sich Fahrer und Material in diese Richtungen spezialisieren. Slopestyle ist ausserdem sehr gut in den Medien vertreten und pusht den Sport. Populär sind bei uns in BC ausserdem Mehrtagesrennen wie das BC Bike Race.
IS: Was empfiehlst du Leuten die anfangen wollen zu biken?
Ryan: Das wichtigste ist, Spass zu haben bei dem was man macht und zweitens geschickt zu sein wenn man seine Limits pusht! Gut ist es ausserdem, wenn man nicht zuviel Risiko eingeht sonder eher kleine Schritte macht und sich so langsam, aber kontinuierlich steigert. Bei uns in BC gibt es leider viele Unfälle, weil sich unerfahrene Fahrer beim Filmen oder mit Freunden zusammen zu extrem pushen. Aber eigentlich geht es doch um das gute Feeling beim Biken!
IS: Was sind deine nächsten Projekte?
Ryan: Ich fahre einige Shows und helfe bei Norco mit, aber für Filme warte ich noch auf Inspiration.
IS: Danke dir für das Interview und weiterhin alles Gute!
Eurobike 7. September 2008
Wird Orange die Strange Proto-typen in Serie bauen? We will see, Eurobike, Stand FG-A8/5.
Besucht uns am Stand B4-206: Norco/Mace/E.13/Gravity Dropper
A2/105: Trickstuff/Goodridge
Norco 2009
Mitte Juli präsentierte Norco in Whistler/B.C. erstmals die neuen Modelle 2009. Randy Andy war vor Ort und testete für uns und euch die Bikes...
Norco a présenté la gamme 2009 la semaine dernière à Whistler/B.C. Randy Andy est été sur place et a testé tous les modèles qu'il peut rafler...
Neben seinen Fotos gibt es ebenfalls Infos auf/vous trouvez plus d'infos sur:
- nsmb.com (neu/nouveau)
- bikeradar.com (MBUK)
- mbtr.com
Neu im Sortiment von Norco sind das Ben Boyko Slopestyle-Bike Empire5 und das in Zusammenarbeit mit Teamfahrerin Darcy Turenne entstandene Lady-Freeridebike Vixa (ob sich die Kanadier da über allfällige andere Bedeutungen im Klaren waren?).
Die Downhill- und Parkbikes haben einen komplett neuen, leichteren Rahmen mit tieferem Schwerpunkt bekommen. Um die Front des Bikes tiefer und steifer zu konstruieren, wird ein 1.5"-Steuerrohr verbaut, das einen integrierten 1 1/8"-Steuersatz fasst. Die A-Lines haben den gleichen Hauptrahmen wie das Team DH, sind aber mit massiven wechselbaren Ausfallenden (Maxle-kompatibel) ausgestattet.
Die Shores erhalten 2009 einen leichteren Rohrsatz mit überarbeitetem Hinterbau. Auffällig sind die Lenker-Grafiken, die zu jenen auf dem Steuerrohr passen. Das Shore 1 wird ausserdem mit der neuen Truvativ Hammerschmidt-Kurbel und den Elixir Bremsen aus dem Hause Avid ausgestattet sein.
Die Six-Serie erhält ein leichteres Unterrohr und geschmiedete Steuerrohre für grössere Stabilität.
Schliesslich zeigen auch die beiden Enduro/All Mountain-Linien Fluid LT und Fluid neue Unterrohre und überarbeitete Hinterbauten.
Dirt- und Streetbikes wie Two50, One25, Havoc oder 4Hun werden mit kürzerem Hinterbau noch wendiger!
Und auch die BMX-Linie besticht mit abgestimmten Farbkombinationen, hochwertigen Rahmen und Anbauteilen.
Hier schon mal einige Modelle, weitere Infos und Bilder folgen.
MACE 2009
Die Mace-Kleiderlinie wurde für 2009 komplett überarbeitet und neu designt. Die Teamrider Ryan Leech, Jay Hoots und Dylan Korba wurden auch dieses Jahr involviert, um die Kleider zu testen und sicher zu gehen, dass sie den Bedürfnissen der Rider entsprechen.
Die Kleiderlinie ist neu in 3 Kategorien unterteilt:
- Slopestyle: für Downhill-orientiertes Fahren, Bikeparks heizen und Shutteln. Hier wird vor allem auf Stabilität und Dauerhaftigkeit Wert gelegt.
- Dirt Jump: Alltagstaugliche Kleider mit technischen Details fürs Dirten und Streeten.
- Epic: Funktionsbekleidung für sportliches Fahren mit Fokus auf Atmungsaktivität und geringem Gewicht.
Hier schon mal einige Pics:
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