Darcy Turenne Interview - Freeride 3/09
Are you EVIL?
Es freut uns sehr, euch hier als offizieller Importeur in Kürze Evil-Bikes präsentieren zu dürfen. Evil wird als DER Geheimtipp in der Race und Freeride-Szene gehandelt, steht doch kein anderer als Suspension-Guru Dave Weagle dahinter. Weitere Infos folgen...
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Thomas Vanderham mit Evil Revolt
Wir werden Ende Juli eine erste Rahmen-Lieferung erhalten - leider nur in beschränkter Anzahl. Erhältlich exklusiv und ausschliesslich über die EVIL Zentren.
Im neuen FREERIDE-Magazin 3/09 wurde das Norco Vixa auf Herz und Nieren getestet und für äusserst gut (9.5 Punkte!) befunden! Mit dabei gibt es auch ein ausführliches Interview mit Darcy Turenne (Bild links), der Norco Pro-Riderin.
Das Empire5 kommt ebenfalls unter die Lupe und erntet nur das Beste: "Das "Empire 5" hat dank der sehr guten Federung und der ausgewogenen Geometrie einen breiten Einsatzbereich. Beim Tricksen genauso wie auf ruppigen Wurzelstrecken."
Hier gehts zu den PDFs...
News: Norco 2010!
Die Downhill- und Parkbikes erhalten einen völlig neuen Rahmen. Um die Front des Bikes tief und steifer zu konstruieren, wird ein 1.5"-Steuerrohr verbaut, das einen integrierten 1 1/8"-Steuersatz fasst. Das Atomik hat den gleichen Hauptrahmen wie das DH.
Auch die Shores erhalten 2010 einen überarbeiteten Rahmen. Auffällig ist der hydrogeformte, kantige Rohrsatz, der sowohl die Shore als auch die DH-Bikes ziert. Das Shore 1 wird mit der bewährten Truvativ Hammerschmidt-Kurbel und den Elixir Bremsen aus dem Hause Avid ausgestattet. Das Vixa (Ja der Name bleibt) geht in die zweite Runde, noch heisser im Design und mit Teleskop Sattelstütze.
Das 2009 erfolgreich eingeführte Norco Empire5 kommt 2010 in 2 Ausführungen. Um auch dem kleinen Geldbeutel gerecht zu werden, gibt es das mit Ben Boyko entwickelte Slopestyle-Bike auch mit günstigeren Parts, ideal für den Nachwuchs!
Hardtail-Freeride is not dead! Die überraschende Nachfrage nach Hardtails mit viel Federweg und Bergabgeometrie hat uns dazu bewogen das Topmodell Rampage ins Sortiment aufzunehmen. Kommt mit Hammerschmidt, Avid Elixir und Marzocchi 55 RV!
Two50, One25, Havoc, Ryde und 4Hun kommen mit frechem frischen Style und ausgewogener Geometrie. Ideal für Dirt Street und Park! Egal ob Stahl- oder Alurahmen, Schaltung oder Singlespeed, es ist für jeden etwas dabei.
Die beiden Enduro/All Mountain-Linien Fluid LT (137-158mm Federweg) und Fluid (116-143mm Federweg) kommen mit überarbeiteten Rahmen, wobei einem das neue Steuerrohr des LT sofort ins Auge sticht. Neu bieten wir auf 2010 auch das speziell für Frauen designte All Mountain-Bike Phena an. Der Rahmen bietet 112/132mm Federweg, und hat einen tieferen Schwerpunkt sowie ein kürzeres Oberrohr als die Fluid-Modelle. Robuste und leichte Allrounder für jeden Einsatz!
Die Faze (120mm Federweg) behalten ihren hochwertigen Rahmen und sind im Detail verbessert worden. Sehr gut gefallen uns die Stimmigen Komponenten sowie die Farbgestaltung. Neu werden wir für 2010 eine feine Auswahl an CC-Hardtails anbieten. Diese preis-/leistungsstarken Bikes siedeln sich im unteren bis mittleren Preissegment an, ideal für den anspruchsvollen Freizeit- und Altagsgebrauch.
Die 2010 BMX-Linie besticht mit abgestimmten Farbkombinationen, hochwertigen Rahmen und Anbauteilen. Bei Norco ist für die Entwicklung der BMX-Linie kein Geringerer als Dylan Korba zuständig, der einen direkten Draht zur Szene hat und die Norco BMX-Linie somit immer an die aktuellen Trends anpassen kann.
Links für mehr News:
Ouverture de saison chez Hardcore à Verbier
Norco est désormait présent à Verbier dans le magasin Hardcore. Vous pourrez rouler sur Fluid LT, Shore et Vixa pour les filles.
Pour fêter ça vous êtes invité au Biker's Breakfast le samedi 4 et le dimanche 5 Juillet 2009.
Pour plus d'info n'hésitez pas de contacter Fred au 027 771 78 20 ou hardcore@axiom.ch.
Norco Empire 5 im Mountainbike Rider Magazin
Checkt hier was die Jungs vom Empire 5 sagen: "Fahrer, die sich nicht aufs pure Slopestylen beschränken, sondern sich auch mal auf Freeride- oder DH-Tracks austoben wollen, erhalten mit dem Norco einen nahezu perfekten Kompromiss. Es weist genug Reserven für beinahe jeden Single Trail auf und ist durch seine kompakte Bauweise auch neben dem Slopestyle-Track ein echtes Spassrad."
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Testride 26./27. September 2009
Am 26./27. September ist es endlich wieder soweit: Testride! Testet die Bikes der Saison 2010 auf der Lenzerheide. Es freut uns bereits euch unsere zahlreichen Neuigkeiten präsentieren zu dürfen, und hoffen auf euer zahlreiches Erscheinen! See you there!
Orange Strange
Orange Strange-Prototyp gesichtet, ist das der Patriot Nachfolger? Hier gehts zum ganzen Artikel auf www.singletrackworld.com...
E.13 - Produkteübersicht
Da wir immer wieder Anfragen betreffend die neuen LG1+ und SRS+ erhalten, stellen wir euch die neue Preisliste als PDF zum Download bereit. Daraus sollten die verschiedenen Produkte und Ersatzteile besser ersichtlich sein.
Puisque nous reçevons pas mal d'enquêtes concernant le nouveaux LG1+ et SRS+, nous vous mettons la nouvelle liste des prix comme PDF à la disposition au téléchargement. De là les différents produits et pièces de rechange devraient être mieux évidents.
Schaut euch das Norco Team DH-bike von Fionn Griffith an!
Schaut euch hier Fionn Griffiths Norco Team DH-Bike an! Auf Pinkbike findet ihr diverse Infos mit Kurzfilm und Bildern der sympathischen Racerin.
Hier gehts zu:
Fionn Griffiths-Homepage
Team DH Bike
Norco Testtage bei PIE FREERIDE in Hergiswil
DMR – Sam Reynolds gewinnt beim Bike Radar Live
Der erst 17jährige Sam setzt sich beim MBUK Dirt Jump Invitational im Donington Park auf seinem DMR Transition u.a. gegen Blake Sampson, Lance McDermott, Grant 'Chopper' Fielder, Sam Pilgrim und Jamie Goldman durch. Wir sind gespannt, ob wir ihn nun vermehrt bei internationalen Contests sehen werden.
Congratulations Sam!
Hier gehs zu Sam's Finale auf Youtube.
Norco IBC-Herstellerforum auf mtb-news.de
Für alle, die es noch nicht wissen: Seit 2 Wochen betreuen wir zusammen mit Karsten von Norco Deutschland das Norco-Herstellerforum auf IBC/mtb-news.de.
Eure Beiträge/Fragen etc. sind dort herzlich willkommen!
Begeisterung! - Orange Alpine 160 Test im Dirt
Sensationeller Test für das neue Orange Alpine 160 im Dirt-Magazin. Fazit:
"Arguably... no hold on. This is the best all-round 160/160 complete bike you can currently buy. You want it more black and white than that? "
Details als PDF zum herunterladen hier.
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Orange Five Pro Test 5/09
"Verdict: You hear a lot of riders say they don't want an Orange Five because they're too common, but there's a reason for that. True, they look like they're made in a garage but they're light, stiff, extremely well balanced, and have impeccable handling. With the new geometry the best just got better - it may be at the expense of climbing efficiency but if you'd rather have a grin on your face at the bottom of a descent than the top of a climb, it's easy to forgive this sluggishness.
With two 10s on the trot, the Orange Five is fast becoming a classic. It's the best riding bike here and proof of that is the current scramble in the MBR offices to get the 2009 frameset."
Mountain Bike Rider UK, May 2009
Orange_Test_Five_MBR_05_09.pdf
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Norco Vixa 2010 Spyshot
Freiwilliger Rückruf von Norco Bikes, Canada
Norco ruft 3700 Rahmen zum Sicherheitscheck bzw. Austausch des vorderen Rahmendreiecks zurück.
Wir haben euch 3 PDF's bereitgestellt, die die notwendigen Informationen beinhalten.
Grundsätzlich geht es um Risse, die sich im Steuerrohrbereich bilden können. Sollte sich bereits ein Riss gebildet haben, muss das vordere Rahmendreieck umgehend ersetzt werden, da dieser bei weiterem Gebrauch zu völligem Versagen des Rahmens und somit zu Verletzungen führen kann.
Wir nehmen diesen Rückruf sehr ernst, möchten aber auch darauf hinweisen, dass Norco diesen Rückruf freiwillig durchführen kann und wir in der Schweiz bis jetzt einen Shore Rahmen des Jahrgangs 2008 erhalten haben, der einen Riss im erwähnten Bereich aufweist. Sollte Dein Rahmen auch nach genauer Inspektion keinen Riss aufweisen, besteht also bei vernünftigem Gebrauch keine unmittelbare Gefahr. Selbstverständlich tauscht Norco aber auch solche vorderen Rahmendreiecke aus. Für Dich als Kunden entstehen daraus keinerlei Kosten.
Fragen können auch auf unserem Norco-Herstellerforum auf
mtb-news.de gestellt werden:
IBC-Forum MTB-News betr. Rückruf bzw.
IBC-Forum Herstellerforum Norco Bikes
Für nähere Infos, Fragen oder aufkommende Unsicherheiten konsultiert Ihr bitte die PDF's, schreibt uns eine E-Mail auf info@indiansummer.ch oder kontaktiert uns telefonisch von Montag bis Freitag (durchgehend von 10 - 18 Uhr) auf 043 499 03 43. Besten Dank!
Rappel préventif de Norco Bikes, Canada
Norco Performance Bikes, en collaboration avec la Commission de sécurité sur les produits de consommation des États-Unis (CPSC), procède à une campagne de rappel préventive pour les cadres de vélo énumérés cidessus. Bien que ces cadres aient excédé les standards des tests les plus rigoureux au monde, Norco a été informé de problèmes de fissuration dans la région du tube de direction sous des conditions d'utilisation extrêmes. Ces fissurations pourraient causer la séparation du tube de direction du reste du cadre et entraîner la chute du cycliste, un accident et/ou des blessures.
Pour plus d'infos, veuillez consulter les PDF's, envoyez un email à info@indiansummer.ch ou téléphonez au 043 499 03 43. Merci beaucoup!
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